通用汽车公司7月21日于底特律发布2026年第二季度财报。数据显示，公司二季度净收入达480亿美元，净利润达13亿美元，调整后息税前利润达39亿美元，调整后息税前利润率达8.2%；调整后摊薄后每股收益为3.57美元，调整后汽车业务现金流达50亿美元。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）表示，通用汽车再度实现了稳健的季度业绩，这得益于产品阵容的吸引力、团队的灵活应变以及严谨有序的执行。
基于此，通用汽车第二次上调2026年业绩预期。调整后息税前利润从135亿美元至155亿美元区间上调至140亿美元至160亿美元区间；调整后汽车业务现金流从90亿美元至110亿美元区间上调至95亿美元至115亿美元区间；调整后摊薄后每股收益从11.50美元至13.50美元区间上调至12.00美元至14.00美元区间。
第二季度，通用汽车继续稳居美国总销量第一、纯电动车销量第二，销售激励支出连续三年低于行业平均水平。强劲的产品力、定价策略和成本效率共同助推北美市场利润率提升2.5个百分点至8.6%。
雪佛兰太浩、雪佛兰Suburban以及GMC育空和育空XL在美国全尺寸SUV市场销量榜上大幅领先，助力通用汽车连续第52年保持该细分市场领导地位。与此同时，通用汽车正连续第7年位居美国全尺寸皮卡销量榜首，市场份额达43%，并将于今年第四季度推出新一代雪佛兰Silverado 和GMC Sierra 1500两款重磅产品，进一步巩固竞争优势。
数字订阅服务持续增长，安吉星的递延收入第二季度末达63亿美元，同比增长近50%，用户数量预计年底将达1300万。Super Cruise超级辅助驾驶系统第二季度的确认收入同比增长约70%，用户数量预计年底将突破85万。
中国市场方面，第二季度，通用汽车在中国已连续七个季度实现盈利。今年以来，通用汽车聚焦高价值细分市场，推出了一系列富有竞争力的新产品。在快速增长的三排六座新能源市场中，公司自第二季度起进一步完善产品布局。凯迪拉克凯威德、宝骏华境S和五菱星光L等大型SUV产品陆续上市，展现了通用汽车向高端智能电动化的加速转型。
4月上市的别克E7大五座插混智能SUV创下合资新能源车型最快交付破万纪录，为别克高端新能源子品牌至境再添佳绩。它基于本土研发的“逍遥”超级融合架构打造，搭载了多项智能科技，包括与中国科技企业Momenta共同开发的高级辅助驾驶系统。
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